

Dé rienda suelta a su capacidad
Nuestra E-180 RSX MX de gama media es la superbicicleta de montaña eléctrica (e-MTB) que aplasta el caos, domina los descensos y reduce los ascensos para paseos por gravedad con transporte autónomo, juegos de parques de bicicletas y grandes terrenos montañosos. Si te diviertes al máximo haciendo los viajes más grandes en los terrenos más extensos, la E-180 RSX MX está lista.
Aspectos destacados
– Recorrido de la suspensión delantera de 180 mm y trasera de 170 mm
– Motor Bosch Performance Line CX de 85 Nm + batería de 750 Wh
– Ruedas MX: 29 pulgadas delante, 27,5 pulgadas detrás
– Cuadro de aluminio 6061-T6 con tubo de dirección cónico, cableado interno, enlace Shape.It y Boost de 12 x 48 mm punteras
: suspensión exclusiva de la serie Fox Factory ajustada a medida de Whyte: Float X2 Factory (trasera) y Float 38 Factory 29in con Grip2 Damper (delantera)
– Transmisión electrónica inalámbrica SRAM X01 Eagle AXS 1x12 (plato de 36 dientes x casete de 11-50 dientes)
– Frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones SRAM Code RSC (rotor delantero de 220 mm; trasero de 200 mm) ¿
Por qué E-180 RSX MX?
El E-180 RSX está construido alrededor del motor Performance Line CX de 85 Nm de Bosch con sus cuatro modos de potencia de reducción de ascenso para que pueda viajar sin esfuerzo o conquistar el terreno natural más desafiante; combinado con una enorme suspensión delantera de 180 mm/trasera de 170 mm y ruedas MX (delantera de 29 pulgadas/trasera de 27,5”), la E-180 RSX está lista para enviar las líneas, saltos, caídas y características más grandes con total confianza.
El nuevo cuadro maximiza la ventaja de nuestro exclusivo motor inclinado y la disposición de la batería súper baja, que lleva el centro de gravedad de la bicicleta lo más bajo posible, para brindarte un manejo ultraestable, centrado dinámicamente y seguro a cualquier velocidad y en cualquier terreno. – para que puedas tomar curvas sobre rieles y no con los lados altos abiertos – mientras que las bielas cortas de 165 mm brindan el máximo control del pedal y distancia al suelo.
Optimizamos la suspensión para que sea ultrasensible y reactiva para la tracción, pero aun así soporta muy bien el peso de la bicicleta eléctrica a través de G-outs y las bermas más grandes; también ajustamos nuestro sistema Total Geometry y usamos una rueda MX configurada para que el E-180 juegue y arrase en las pistas más estrechas y empinadas, pero aún así te respalda cuando estás a toda velocidad a través de campos de rocas con un manejo que es ágil y vivo al máximo divertido.
La batería extra grande de 750 Wh ofrece horas tras horas, carrera tras carrera en las pistas más grandes y líneas de parques de bicicletas, con un sistema deslizable único para una extracción rápida de carga en el hogar y opciones de batería más pequeñas. Nuestro innovador diseño en el tubo es mucho más fuerte y rígido que los marcos de tubo abierto, sobreviviendo a cargas de golpe de casi toneladas métricas en las pruebas para que pueda sentirse totalmente seguro en la colina.
Características y equipo
Para brindarle el mejor rendimiento posible cuando está empujando con fuerza en los terrenos más grandes, hemos equipado el E-180 RSX con una selección de piezas 'clasificadas directamente de la caja' encabezada por las impecables unidades de suspensión delantera y trasera de la serie Factory de Fox; cambio electrónico inalámbrico a través de la transmisión 1x12 del X01 Eagle AXS de SRAM; potencia de frenado fiable y controlable incluso en los descensos más largos y difíciles con los frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones SRAM Code RSC (rotor delantero de 220 mm; trasero de 200 mm); Ruedas DT Swiss resistentes para bicicletas eléctricas; y los neumáticos Assegai WT TR EXO+ de Maxxis de doble compuesto de primer nivel con carcasa Double Down en la parte trasera para resistir los golpes más duros.
Nuestro enlace Shape.It 'flip-chip' te permite cambiar la geometría de la bicicleta de manera fácil y rápida sin afectar la cinemática de la suspensión al subir o bajar la altura del eje de pedalier (BB). Al usar el extensor de amortiguador y mover efectivamente la longitud del amortiguador ojo a ojo, el BB se puede levantar o bajar. Cámbialo entre las posiciones alta y baja para aflojar la bicicleta 0,6 grados y bajar el pedalier 8 mm.
Los rodamientos con garantía de por vida y el sellado contra la intemperie respaldan la legendaria confiabilidad a prueba de bombas de Bosch. Porque cuando una bicicleta anda tan bien, el tiempo de inactividad es un desastre.
Tenga en cuenta: nuestras cubiertas de motor personalizadas actualmente no son compatibles con el módulo Bosch eBike Alarm and Connect del mercado de accesorios para agregar funciones de seguimiento y alarma de bicicletas a su bicicleta Smart System.
GUIA DE TALLAS | ||
---|---|---|
METRO | L | SG |
5’6″ – 5’10” | 5’10” – 6’2″ | 6’2” – 6’6″ |
168 – 178cm | 178 – 188cm | 188 – 198cm |
GEOMETRÍA | |||
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TAMAÑO | METRO | L | SG |
A ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN (ajustable a) |
64.6 (64.0) | 64.6 (64.0) | 64.6 (64.0) |
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO B |
75.5 | 75.3 | 75.1 |
C TUBO SUPERIOR HORIZONTAL |
605 | 633 | 663 |
D BB ALTURA SOBRE EL SUELO |
344 (336) | 344 (336) | 344 (336) |
E SOPORTE SOBRE LA ALTURA |
841 | 841 | 841 |
BASE DE LA RUEDA F |
1241.4 | 1270 | 1302 |
LONGITUD DE LA TIRANTE DE CADENA G |
444 | 444 | 444 |
H DIÁMETRO DEL POSTE DEL ASIENTO |
30.9 | 30.9 | 30.9 |
LONGITUD DEL TUBO DE LA DIRECCIÓN |
120 | 130 | 145 |
J LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO |
431.8 | 457.2 | 482.5 |
PILA | 626.3 | 635.2 | 648.7 |
ALCANZAR | 455 | 480 | 505 |
Ficha técnica